অরক্ষিত রেলক্রসিং বেড়েছে দুর্ঘটনা

ফরিদপুরে ২৭টি রেলক্রসিংয়ের মধ্যে অরক্ষিত ২২টি। এসব রেলক্রসিংয়ের কারণে বেড়েছে দুর্ঘটনা। এক বছরে এসব দুর্ঘটনায় ৩০ জনের মৃত্যু হয়েছে। আহত হয়েছেন কমপক্ষে ২০ জন। সর্বশেষ ৭ জানুয়ারি ট্রেন-মাইক্রোবাস সংঘর্ষে পাঁচজন নিহত ও তিনজন আহত হয়েছেন। স্থানীয়রা বলছেন, রাজবাড়ী-ফরিদপুর ও রাজবাড়ী ভায়া ভাটিয়াপাড়া রেলপথে অরক্ষিত রেলক্রসিং ও গেটম্যান না থাকায় এত দুর্ঘটনা ঘটছে। তাদের আরও অভিযোগ, মৃত্যুফাঁদ এসব রেলক্রসিংয়ের আশপাশে গড়ে উঠেছে অবৈধ দোকান। এর জন্য অনেক সময় ট্রেন আসা-যাওয়া দেখতে পাওয়া যায় না। যা দুর্ঘটনা বৃদ্ধির আরও একটি কারণ। রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, ফরিদপুরে ৯০ কিলোমিটার রেলপথ রয়েছে। প্রতিদিন ঢাকা, খুলনা, রাজশাহী, বেনাপোল, টুঙ্গিপাড়াসহ নিয়মিত চলাচল করে কয়েকটি ট্রেন। এসব রেলপথের ফরিদপুর অংশের বিভিন্ন স্থানে রয়েছে ১৫টি স্টেশন। বৈধ-অবৈধ মিলিয়ে রেলক্রসিংয়ের সংখ্যা ২৭টি। এর মধ্যে মাত্র পাঁচটি রেলক্রসিংয়ে গেটম্যান রয়েছে। ২২টি রেলক্রসিং রয়েছে অরক্ষিত। খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, গত বছর ফরিদপুরের বিভিন্ন স্থানে ট্রেনে কাটা পড়ে নিহত হয়েছেন কমপক্ষে ৩০ জন। তাদের মধ্যে ফরিদপুর সদর উপজেলা অংশেই মৃত্যুর সংখ্যা বেশি। তাছাড়া বোয়ালমারী ও ভাঙ্গা অংশে মৃত্যু হয়েছে অনেক। রেলওয়ে সূত্র জানায়, জেলার ওপর দিয়ে পদ্মা সেতু হয়ে খুলনা-ঢাকা ও বেনাপোল-ঢাকা ট্রেন চলাচল করে। এ ছাড়া রাজবাড়ী, কুষ্টিয়া, পোড়াদহ, রাজশাহী, খুলনা, টুঙ্গিপাড়া, ভাটিয়াপাড়া, ফরিদপুর, ভাঙ্গা, গোয়ালন্দ ঘাটসহ বিভিন্ন স্থানে যাতায়াত করা যায় ট্রেনে। যাতায়াত সহজ ও নিরাপদ হওয়ায় দিন দিন বাড়ছে এসব রুটে ট্রেনযাত্রী। কিন্তু এখনো রয়ে গেছে অরক্ষিত রেলক্রসিং। স্থানীয়দের অভিযোগ, রেলক্রসিং অরক্ষিত থাকা, রেল ক্রসিংয়ে গেটম্যান না থাকার কারণেই মূলত দুর্ঘটনা বাড়ছে। বিভিন্ন স্থানে রেল ক্রসিংয়ের কাছে অবৈধভাবে দোকান গড়ে উঠার কারণে অনেক সময় ট্রেন আসা-যাওয়া দেখতে পান না। ফলে দুর্ঘটনা ঘটে থাকে। রাজবাড়ী রেলওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) আসিফ মোহাম্মদ সিদ্দিকুর রহমান বলেন, ঢাকা, রাজশাহী, খুলনা, ভাঙ্গা, গোপালগঞ্জসহ বিভিন্ন রুটে ট্রেন চলাচল করে। বিভিন্ন কারণে ট্রেনে কাটা পড়ে মারা যাচ্ছে মানুষ। এক বছরে ২৫ জনের মতো মারা গেছে। ২১টি মামলা হয়েছে। সহকারী প্রকৌশলী মাহবুবুর রহমান জানান, দীর্ঘদিন ধরে তারা অবৈধ রেলক্রসিং বন্ধে কাজ করছেন। যেসব স্থানে গেটম্যান নেই সেসব স্থানে গেটম্যান রাখার জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের কাছে আবেদন করা হবে।