লাদাখ সীমান্তে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণরেখা বরাবর নতুন রেলপ্রকল্পের কাজ শুরু করতে যাচ্ছে চলেছে চীন। জিনজিয়াং-তিব্বত নতুন এই রেললাইন তৈরিতে বেজিংয়ের তৎপরতা বাড়তে থাকায় ভারতেরও চিন্তা বাড়ছে।
সাউথ চায়না মর্নিং পোস্ট-এর প্রতিবেদন বলছে, জিনজিয়াং থেকে তিব্বত পর্যন্ত নতুন রেললাইন নির্মাণ করা হবে। যা জিনজিয়াংয়ের হোতানের সঙ্গে তিব্বতের লাসাকে জুড়বে।
সাউথ চায়না মর্নিং পোর্স্ট-এর প্রতিবেদন বলছে, প্রস্তাবিত এই রেললাইন লাসা-শিগাৎসে রেললাইনকে হোতানের সঙ্গে জুড়বে। ফলে এই রেললাইন কৌশলগত ভাবে চীনের উত্তর-পশ্চিম ভাগের সঙ্গে দক্ষিণ-পশ্চিম ভাগকে যুক্ত করবে। প্রস্তাবিত এই রেললাইন প্রকৃত সীমান্তরেখার কাছে দিয়ে যাবে। নতুন এই রেললাইন সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪৫০০ মিটার উচ্চতায় তৈরি হবে।
সাউথ চায়না মর্নিং পোর্স্ট-এর প্রতিবেদন বলছে, ২০০৬ সালে লাসার সঙ্গে চীনের প্রথম রেল যোগাযোগ শুরু হয়। এবার সেই রেলপথের সম্প্রসারণের কাজ শুরু করেছে চীন। তিব্বত পর্যন্ত সেই রেললাইন বিছানোর পরিকল্পনা করেছে তারা। যা আকসাই চীনের মধ্যে দিয়ে যাবে। প্রস্তাবিত এই রেলপ্রকল্প আকসাই চীন এবং প্রকৃত নিয়ন্ত্ররেখার কাছ দিয়ে নিয়ে যাওয়ার ফলে ভারত-চীন সীমান্তে সামরিক অস্ত্র এবং সেনা মোতায়েনের বিষয়টি অনেকটাই মসৃণ হবে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। মনে করা হচ্ছে, সেই কৌশলগত কারণেই এই রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ শুরু করছে চীন। এ বছরেই রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ শুরু হয়ে যাবে।
বিডি প্রতিদিন/নাজমুল
